当下,文旅ip持续升温,不论是天水麻辣烫、淄博烧烤,还是哈尔滨冻梨,都凭借着当地的品质服务和多元内涵赢得了公众的关注。然而,它们的成功并非偶然,都是建立在对传统文化的深度挖掘和对现代消费心理需求的精准把握之上,从而实现了传统与现代的完美融合。

文旅如此,造车亦是如此,真正的竞争力绝不仅在于外在的繁华与热闹,更在于其内在的底蕴与品质。中国车市历来流传“得b级车者得天下”的说法,随着新能源时代的来临,行业正经历一轮洗牌。作为合资大厂,东风honda则以一种别具匠心的姿态,在传统文化、现代美学和未来科技之间巧妙平衡,打造了一款既特立独行而又独具质感,既洗练华丽而又充满人性智能的旗舰轿车——全新英仕派。

天生有品,“型”走的优雅气质

如今,很多车型的设计越来越不考究,特别是很多新势力车型,前脸总是一副雷同造型,再配上纯平造型和“中杯、大杯、超大杯”的套娃设计,毫无美感可言。对于消费者而言,相比于千篇一律的车型,更希望车的颜值既符合个性审美,又不另类突兀。

自第一代起,英仕派就是b级车优雅的典范,深谙东方古典美的精髓。如今在全新英仕派身上,其一脉相承的格调更上一层楼,车身的每一个细节都透露着优雅华丽与动感张力的结合。宽体低趴的运动造型,犹如猎豹蓄势待发,流线型的整体设计如流水般自然流畅,赋予车身强烈的运动气息。纵向直瀑式格栅与黑色镀铬装饰的巧妙搭配,既是独特个性的表达,又契合现代审美,真正做到了好看、好认、不从众。

车内的品质气息与外观格调相得益彰,简洁且具有横向张力的仪表台,与全新设计的智能旋钮相映成趣,简约中彰显质感。10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸da智能屏则为内饰融入了科技感。坐上真皮与麂皮混搭的座椅,触感柔软而舒适,身心的疲惫烟消云散。旅途之中畅意驰骋,打开bose音响,乐声与窗外的风景交织营造美妙的视听盛宴。这种内在的优雅品质,让全新英仕派成为了真正能够触动人心的“伴侣”。

智慧进阶,一触即发的品质驾趣

外观和内饰的品质感是看得见的,而全新英仕派的技术实力则需要用心去感受的。目前的汽车消费市场中,选择新能源车是趋势,但随之而来的就是续航焦虑,谁也不想外出游玩还要时刻寻找充电桩或排队充电。全新英仕派应时代之需,在燃油车型的基础上,引入了e:phev插电混动版本,既彰显了品牌的创新与前瞻,也让用户可以专注于驾驶本身,让驾控如此愉悦。

全新英仕派e:phev用一系列测试数据,证明了插混标杆的硬核实力。在南疆穿越的挑战中,面对2℃低温环境和多人负载的工况,英仕派以超越官标28%的表现,实现1235.6km的综合续航,同时也创下了114.1km纯电续航的记录。更在馈电工况下达到3.2l/100km油耗,比官标低34%,诠释了强电智混技术“高能低耗”的领先价值。

同时,ads可调式避震系统、mms运动管理系统等科技配置的加入,在颠簸、急弯等复杂路况下也能保证丝滑平顺的电驱驾控体验,让上下班路途无忧无虑。

真正好用的车机智能应该服务于人。在智能化方面,英仕派e:phev不仅不逊于豪华车,更以实力来纠偏很多新势力华而不实的车机思路。其搭载的honda connect 4.0智导互联系统,新增了驾驶员人脸识别、实景导航、cabin watch实时座舱监测等生活类功能,带来更加便捷、智能的驾驶体验,车内影院、卡拉ok能让旅途更加丰富多彩。

而所搭载的honda connect 4.0不仅能与honda sensing 360智能联动,更能从环境监测、乘员守护、车辆状态三个维度提前感知、预先守护。在十字路口、急转弯等复杂的城市路中,360°安全守护和多项升级的安全驾驶辅助功能,全方位守护用户的出行安全。

全维进化,用心打造智电时代新旗舰

近年来,在愈发浮躁的车市中,一些品牌为了打造高端“人设”,频频宣称自家产品是“xx万元内最好的”,然后配上“冰箱、电视、大沙发”拉高售价。然而,高端和品质并不是靠造名词造出来的,也不是靠堆料堆出来的,更不是靠嘴吹出来的。在东风honda眼中,“科技、智趣、热爱”要让用户从外到内感知到、要通过极富质感的产品体现出来、更要用以人为本的每一份匠心打造出来。

如今,在“既要、又要、还要”的年代,全新英仕派不仅以全维进化之姿在传承中创新,更在传统文化、现代美学和未来科技三者之间找到了一种奇妙的平衡,重塑b级车新旗舰的价值标杆,也真正为那些睿智理性的精英带来高品位的个性之选。

近期,东风honda特别推出“本家购车节”活动,即日起至4月19日,购买全新英仕派可享受至高2万元的补贴和0首付优惠。除此之外,东风honda各车型都享有不同程度的购车补贴。这不仅是对消费者的一份诚意回馈,更是东风honda对全新英仕派品质与价值的自信体现。未来,我们有理由相信,全新英仕派将给b级车市场带来更加多元的价值和品质,也将助力更多用户开启有品生活。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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