华为四界最神秘的存在,由华为与江淮汽车联手打造的汽车品牌终于掀开一角。8月6日,在享界s9上市发布会上,华为常务董事、终端bg董事长、智能汽车k8 viet的解决方案bu董事长余承东正式宣布鸿蒙智行第四界(华为与江淮合作)定名maextro 尊界。

尊界剑指迈巴赫、劳斯莱斯

2010年-2020年,是中国豪华车市场的黄金年代,这一时期,bba风光无限,占据了最大规模的市场份额。随着电动化、智能化的浪潮,自主品牌集体冲高,开始杀入bba腹地。以鸿蒙智行、蔚来、理想汽车等为代表的新势力瞄准bba高举高打,逐渐在高端市场崭露头角、赢得消费者认可并分食市场蛋糕。

这边,bba面向国产高端新能源品牌的挑战,曾采取以价换量的策略以守住市场份额;另一边,自主品牌向上的步伐没有停下,杀入豪华市场之后,仍然继续突破天花板,攻向更高阶的超豪华细分市场。

超豪华市场是壁垒最高的细分赛道,鲜有自主品牌主动触碰。而一直备受市场关注的尊界则旗帜鲜明地打出“超高端”的定位。余承东曾透露,与江淮合作的车型售价将达到百万元级别,尊界将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型,定位是超高端。

长期以来,国产汽车品牌缺位于超豪华汽车市场。不过,近年来,以鸿蒙终端为代表的国产高端品牌通过不断的技术创新和产品升级,正逐步在豪华汽车市场及超豪华汽车市场占领消费者心智,构建品牌护城河。例如,同属华为赋能的鸿蒙智行问界m9已登顶50万元以上车型销量第一。截至7月11日,问界 m9累计大定突破11万辆,持续创造中国市场豪华品牌车型销售纪录。

“当前行业竞争日趋激烈,产品同质化严重,价格战在所难免。”安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示,反其道而行之,卷向高端,打造超高端产品的更高附加值可以带来更大想象力。定位超高端汽车的尊界或能开辟差异化的竞争赛道。

项兴初称,江淮汽车与华为将打造中国品牌百万元级的高端豪华智能电动车,将填补我国超高端智能新能源汽车市场空白。首款产品现已进入整车试验验证阶段,计划今年底下线、明年上半年上市,后续产品的开发正有序推进。

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